日前，笔者在工信部查询到了奥迪A6L e-tron的申报信息，新车是海外版奥迪A6 e-tron的国产加长版本，设计语言方面略有调整，有望于今年内上市。
从申报图来看，新车的前脸采用的是半封闭式格栅设计，保留了扁平的进气口，格栅内部则使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的比那是度；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，远近光灯则位于格栅两侧，风格显得比较个性。
下包围部分配备有扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；两侧翼子板位置还营造出了类似獠牙的造型，带来了比较凶狠的视觉效果。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感比较干练，搭配鲨鱼鳍也带来了一定的运动感；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂则是多幅式低风阻造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分造型还算简洁，两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是5073/1942/1522mm，轴距为3076mm，搭配的是前235/45 R20、后265/40 R20规格的轮胎，定位是中大型轿车。
动力方面，这次仅申报了后驱版本，搭载的是最大功率260kW的电动机，搭配的是三元锂电池组。新车是PPE架构打造的，这是一套800V架构，参考海外版车型来看的话，后驱版零百加速在5秒级别，续航超过750km，而且支持270kW快充，充电10分钟可以补充310km续航。
校对 庄武
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